1. 우리 대사관은 체코에서 발생하는 철도사고(특히 기차간 충돌)가 대형재난으로 이어질 가능성을 고려하여, △지난 6년간 체코에서 발생한 기차 간 충돌사고(Train Collisions) 및 △지난해 철도사고(Railway Accidents) 현황을 분석하여 우리 재외국민들께 상세히 안내하니, 체코 여행 및 체류 간 참고하시기 바랍니다.
가. 체코 내 최근 6개년(2020~2025년) 기차 간 충돌사고 현황
ㅇ 동 기간 체코에서 발생한 철도사고 중 기차 간 충돌사고*는 전체 철도사고 대비 발생 빈도는 낮지만, 인명 피해와 사회적 파장이 매우 큰 사고 유형임. 해당 기간 동안 주요 기차 충돌사고(언론에 보도된 사고)는 총 5건으로, 이들 사고로 10명이 사망하고 150명이 중경상을 입은 것으로 확인됨.
* 기차 간 충돌사고는 우리나라에서는 보기 힘든 유형으로, 선로에서 발생한 기차 간 물리적 충돌에 한정(선로 내 차량과의 충돌, 보행자 사고, 탈선 등 기타 사고 미포함)
발생 일시 | 지역 | 사망자 | 부상자 | 사고 원인 |
2020.7.7. 15:08분 | Karlovy Vary | 2 | 24 | 단선 구간 인력 통제 오류, 신호 위반 |
2021.4.4. 14:16분 | Teplice | 1 | 1 | 기관사의 정지 신호 미준수 |
2021.8.4. 08:06분 | Radonice | 3 | 56 | 기관사의 정지 신호 미준수 |
2024.6.5. 22:49분 | Pardubice | 4 | 22 | 기술적 결함 및 기관사 과실 등 |
2025.11.20. 06:20분 | České Budějovice | 0 | 47 | 기관사의 정지 신호 미준수 등 |
총 계 | 10명 | 150명 |
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※ 주요사고 세부 현황
- 상기 총 5건의 기차 충돌사고 중 기술적 결함과 인재가 복합적으로 작용한 1건을 제외하면, 나머지 4건은 인재(운전자 및 통제 인원의 과실)인 것으로 확인되었고, 사고 발생 시간대는 야간 등 취약 시간대 2건, 일과 시간대 3건으로 집계됨.
- 또한, 상기 기차 간 충돌사고는 대부분 단선 구간, 역 진입부, 또는 열차 교행 지점에서 발생하였으며, 사고 당시 열차 속도가 자속임에도 불구하고, 기차 충돌사고 특성상 다수의 부상자가 발생한 것으로 확인됨.
- 다행히 상기 충돌사고가 대형재난 사고으로 이어진 사례는 없었으나, 지난 6년간 체코 내 평균 매년 약 1건씩 발생하고 있다는 점을 고려하면, 관련 위험성이 여전히 상존한다는 사실을 체코를 방문하는 우리 여행객 및 체류 동포들이 인식할 필요가 있음.
나. 지난해 체코 내 철도사고 현황
ㅇ 올해 1.7(수) 체코 철도안전감독청(Railway Safety Inspection)의 발표에 따르면, 지난해 체코 내 발생한 철도사고*는 총 1,073건으로 전년(1,068건) 대비 소폭 증가하였음. 이로 인한 사망자는 총 221명으로 2024년보다 14명 증가하였으며, 부상자는 210명으로 전년 대비 29명 감소하였음.
* 기차 간 충돌사고, 선로 내 차량과의 충돌, 보행자 사고, 탈선 등 철도 관련 모든 사고를 포함
ㅇ (지역별 사고 현황) 2024년에 이어 철도사고는 중앙보헤미아(Central Bohemia, 우리나라의 경기도에 해당) 지역에서 가장 많이 발생하였으며, 사고 건수는 총 171건으로 전년 대비 10건 감소하였음. 동 지역 발생 사고로 인한 사망자는 총 32명으로, 전년보다 6명 감소한 것으로 집계됨.
- 사고가 두 번째로 많았던 지역은 우리 기업의 생산공장 및 협력업체가 밀집해 있는 모라비아-실레시아(Moravia-Silesia) 지역으로, 총 123건의 사고가 발생하였으며 이로 인해 31명이 사망함(우리 기업 근로자 등 대상 안내 필요).
- 반면 서부보헤미아의 카를로비바리(Karlovy Vary) 지역은 총 26건으로, 전국에서 철도사고 발생이 가장 적은 것으로 나타났음.
- 한편 남부보헤미아(South Bohemia) 지역은 철도사고로 인한 부상자가 가장 많이 발생한 지역으로, 총 56명의 부상자가 집계되었음. 이 중 47명은 지난해 11월 체스케부데요비체(Ceske Budejovice) 지역에서 발생한 두 열차 간 정면충돌 사고로 인한 부상자임.
ㅇ 유형별 사고 현황
- (기차와 사람 간 충돌
• 이로 인해 사망자는 189명, 부상자는 66명으로 집계되었으며, 전년도에는 각각 175명과 57명이 발생하였음.
- (철도건널목 사고
- (기타 유형) 기관사 운전 과실과 관련된 사고는 전년과 유사한 수준을 유지하였음. 지난해 신호 무시 운전 사례(기차간 충돌로 대형 참사로 이어질 수 있는 사례)는 총 177건으로 집계되어 전년 대비 1건 감소함.
• 아울러, 트램과 지하철에서의 사고 건수는 2024년 3,361건에서 지난해 3,256건으로 감소하였음. 해당 사고로 인한 사망자는 14명으로 전년 대비 1명 감소하였으나, 부상자는 585명에서 666명으로 증가함.
2. 아울러, 우리 대사관은, 우리나라에서는 최근 발생 사례가 거의 없는 기차 간 충돌사고가 체코에서는 최근 6년간 매년 약 1회씩 발생하고 있다는 점에 주목하고 있습니다. 이에 따라 우리 재외국민들께서는 체코 내에서 기차를 이용한 여행이나 이동 시 유의하시기 바랍니다.
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